Vous hésitez entre un carport simple et un carport double ? Ce choix dépend de plusieurs facteurs : le nombre de véhicules à abriter, la surface disponible sur votre terrain, les réglementations communales et votre budget. Cet article vous présente les critères à prendre en compte pour faire le bon choix. Si vous souhaitez un accompagnement personnalisé, vous pouvez consulter directement les solutions de carport à Genève proposées par CEI Habitat.
Carport simple ou double : de quoi parle-t-on ?
Un carport est une structure de couverture ouverte, destinée à protéger un ou plusieurs véhicules des intempéries. Contrairement à un garage fermé, il ne comporte pas de murs latéraux. Il s’agit d’une solution intermédiaire entre le stationnement à l’air libre et le garage traditionnel.
Le carport simple abrite un seul véhicule. Sa largeur standard se situe entre 3 et 3,5 mètres pour une longueur d’environ 5 à 6 mètres.
Le carport double abrite deux véhicules côte à côte. Sa largeur est généralement comprise entre 5,5 et 6 mètres, pour une longueur similaire.
Tableau comparatif : carport simple vs carport double
| Critère | Carport simple | Carport double |
|---|---|---|
| Nombre de véhicules | 1 | 2 |
| Largeur indicative | 3 – 3,5 m | 5,5 – 6 m |
| Longueur indicative | 5 – 6 m | 5 – 6 m |
| Surface au sol | 15 – 21 m² | 28 – 36 m² |
| Coût moyen (CHF) | 16’000 – 19’000 | 17’000 – 25’000 |
| Permis de construire | Selon commune | Souvent obligatoire |
| Impact sur le terrain | Limité | Plus important |
Les fourchettes de prix sont données à titre indicatif. Elles varient en fonction des matériaux, des options et de la complexité de l’installation.
Critère 1 : le nombre de véhicules à abriter
C’est le point de départ naturel. Si vous possédez un seul véhicule, un carport simple suffit dans la grande majorité des cas. Si vous avez deux véhicules ou si vous prévoyez l’achat d’un second véhicule à moyen terme, le carport double est plus adapté.
Il peut aussi être utile de penser à des usages complémentaires : abriter un véhicule et une moto, un véhicule et un vélo cargo, ou encore un utilitaire et une voiture de tourisme.
Critère 2 : la surface disponible sur le terrain
La surface constructible sur votre parcelle est un facteur déterminant. En Suisse, chaque canton dispose de règles d’aménagement du territoire qui encadrent la surface maximale des constructions annexes par rapport à la surface totale du terrain.
Dans le canton de Genève, les constructions de peu d’importance (CPI) sont soumises à des règles précises définies par la loi sur les constructions et les installations diverses (LCI). Un carport peut être considéré comme une CPI selon ses dimensions, ce qui simplifie la procédure administrative.
Dans le canton de Vaud, les règles varient selon le règlement communal de construction. Il est recommandé de contacter votre commune avant tout projet.
Avant de choisir entre simple et double, vérifiez les distances à respecter par rapport aux limites de propriété et aux bâtiments existants. Ces distances sont définies localement.
Critère 3 : les démarches administratives en Suisse
En Suisse, la nécessité d’un permis de construire pour un carport dépend principalement de sa surface et de sa localisation.
Un carport simple peut parfois être réalisé sans permis de construire si ses dimensions restent dans les seuils fixés par les règlements communaux. En revanche, un carport double dépasse souvent ces seuils et nécessite un dépôt de demande d’autorisation de construire.
Dans tous les cas, il est fortement recommandé de se renseigner auprès de la commune concernée avant de lancer les travaux. Construire sans autorisation expose à des sanctions et à l’obligation de démolition.
CEI Habitat accompagne ses clients dans ces démarches pour les projets réalisés dans le canton de Genève et le canton de Vaud.
Critère 4 : les matériaux disponibles
Le carport peut être réalisé dans différents matériaux. Chacun présente des caractéristiques propres en termes d’esthétique, de durabilité et d’entretien.
Le bois
Le bois offre un rendu chaleureux et s’intègre bien dans les environnements naturels. Il nécessite un entretien régulier (lasure, huile ou peinture) pour résister aux conditions climatiques suisses, notamment aux chutes de neige et aux variations de température.
L’aluminium
L’aluminium est léger, résistant à la corrosion et demande peu d’entretien. Il convient bien aux régions avec une pluviométrie importante. Sa durée de vie est élevée. Les finitions sont variées et permettent une bonne intégration architecturale.
L’acier
L’acier offre une grande rigidité et convient aux grandes portées. Il peut être traité contre la corrosion. Son coût est généralement inférieur à celui de l’aluminium pour des surfaces importantes.
Critère 5 : le type de toiture
La toiture du carport doit être choisie en tenant compte des conditions climatiques locales, notamment la charge neigeuse. En Suisse, cette donnée est importante : un carport mal dimensionné peut s’effondrer sous le poids de la neige en hiver.
Les principales configurations de toiture sont :
- La toiture monopente : simple, économique, adaptée aux carports adossés à un bâtiment.
- La toiture à deux pentes : meilleure évacuation des eaux et de la neige.
- La toiture plate : esthétique contemporaine, mais nécessite une pente minimale pour l’écoulement.
Les matériaux de couverture les plus courants sont le polycarbonate, les panneaux sandwich, les tuiles ou l’acier galvanisé. Le polycarbonate laisse passer la lumière naturelle, ce qui est appréciable dans les régions moins ensoleillées.
Critère 6 : le budget
Le coût d’un carport varie en fonction de la taille, des matériaux, des finitions et de la complexité de la pose. En Suisse, le niveau des prix est globalement plus élevé qu’ailleurs en Europe, notamment en raison des coûts de la main-d’œuvre et des normes de construction.
À titre indicatif :
| Type | Fourchette de prix (CHF, pose incluse) |
|---|---|
| Carport simple en bois | 7’000 – 10’000 |
| Carport simple en aluminium | 15’000 – 17’000 |
| Carport double en bois | 8’000 – 17’000 |
| Carport double en aluminium | 17’000 – 25’000 |
Ces estimations sont données à titre informatif. Un devis personnalisé permet d’obtenir un prix précis selon votre projet. À noter toutefois que CEI Habitat ne propose pas de carports en bois, mais des carports en aluminium thermolaqué, plus durables, modernes et faciles à entretenir.
Critère 7 : l’intégration architecturale
Un carport doit s’intégrer harmonieusement à l’architecture de votre habitation et à l’environnement de votre parcelle. Les communes suisses peuvent exiger que les constructions annexes soient cohérentes avec le bâtiment principal en termes de matériaux et de couleurs.
Il est conseillé de choisir des teintes et des matériaux proches de ceux de votre maison pour un résultat homogène. Un carport en bois s’accordera bien avec un chalet ou une maison à ossature bois, tandis qu’un carport en aluminium conviendra davantage à une architecture contemporaine.
Critère 8 : les usages complémentaires
Un carport peut servir à d’autres usages que le simple stationnement. Certains propriétaires l’utilisent comme espace de stockage pour du matériel de jardin, un vélo ou un barbecue.
Un carport double offre naturellement plus d’espace pour ces usages secondaires. Il est aussi possible d’y intégrer un espace rangement sur les côtés ou en fond de structure.
Pensez également à la possibilité d’ajouter des panneaux solaires sur la toiture du carport. Cette option est de plus en plus demandée et peut contribuer à la production d’électricité pour votre foyer.
Carport adossé ou autoportant ?
Indépendamment du choix entre simple et double, vous devrez décider si votre carport sera adossé à votre maison ou autoportant (indépendant).
Un carport adossé prend appui sur un mur existant. Il est généralement plus économique et s’intègre naturellement au bâtiment. Il offre aussi une meilleure protection contre le vent.
Un carport autoportant est une structure indépendante. Il peut être positionné librement sur le terrain, selon les contraintes de votre parcelle.
Chez CEI Habitat, les carports proposés sont réalisés en aluminium thermolaqué, avec une toiture plate ou monopente en panneaux sandwich de 63 mm. Cette solution offre une excellente résistance aux intempéries tout en demandant peu d’entretien. Selon les besoins, le carport peut également être complété par des parois verticales ou des brise-vue afin de mieux protéger le véhicule, mais aussi de préserver l’intimité des espaces extérieurs. Plusieurs finitions sont possibles, avec des lames fixes pleines, ajourées ou mixtes, ainsi que des lames orientables pour ajuster le niveau de protection et d’occultation souhaité.
